雪梨跨城隧道自個多月前通車之後,使用率一直都偏低,本來投資者預期明年會有每天90000架次,但通車至今,每天只有二萬多,遠遠不及估計。 這條隧道連接雪梨東區與西區,使來往交通可以不使用市中心,不用與繁多的人和車爭路。繁忙時間可節省十多分鐘的車程,不過非繁忙時間就只能省回幾分鐘。很多人覺得三塊多澳元(HK$20)的費用不值得,加上隧道不收現金,沒有安裝電子收費系統的車輛,駛過後就需要打電話繳費,更要多付約50%的手續費。 這條隧道還有從東區連接到雪梨橋,收$1.6(HK$10)的一段,這段車程其實本來並不算太擠塞,只是轉一個彎,但隧道通車後,原本很直接地從路面過海的路線封閉了,從東區過海若不使用跨城隧道,就要兜來兜去,懂得這些免費路徑的還好,不懂得的,由於路牌只指示使用跨城隧道過海,就只好乖乖就範了。另外,本來連接雪梨東西的威廉街則由三線改為兩線,加上隧道新增的兩線,原來這項昂貴的工程只把連接東西的行車線增加一條!